NDONESIA AKAN MENJADI NEGARA TERMAJU DI TAHUN 2015?

prediksi para ekonom dunia bahwa di tahun 2015 akan ada suatu gebrakan yang fantastis dr 5 negara berkembang. Negara yang dahulu bertitle NEGARA BERKEMBANG", di tahun 2015 perekonomian mereka akan melesat tajam dengan rata2 tingkat pertumbuhan ekonomi mencapai >8% sekaligus lepas landas menjadi negara TERMAJU di dunia dan kemungkinan menyaingi raksasa ekonomi dunia USA, Jepang dan UK. Kelima negara tersebut yang diprediksi adalah Rusia, Brazil, China, India dan..........(ga usah jantungan)....Indonesia(negara tercinta kita). Prediksi ini murni oleh para ekonom internasional dan tidak di buat. Lantas menurut anda sekalian, apakah prediksi tersebut akan terjadi pada Indonesia????Bukan pesemis, jika kita melihat flashback dari perekonomian indonesia yang dari tahun ke tahun mengalami fluktuasi yang kurang greget apakah objektif menjadi negara maju. Realita dilapangan tingkat kemiskinan masih di atas rata2, pengangguran merajalela, KKN dari tahun ke tahun makin menunjukkan angka yang fantastis, kesejahteraan yang masih dipertanyakan, tingkat kemerataan antar provinsi yang masih tersendat2 dll. Apakah smua itu performance Indonesia hingga bisa bertransisi menjadi negara termaju???Apakah sekedar mimpi di siang bolong or kemoflase belaka.
So kembali lagi, jika dilihat dari analisis kalian mungkinkah itu terjadi???Sertakan alasan yang objektif,kritis dan serius. Arigato Gozaimasu........

Tips Temukan Cinta Sejati

Pengarang : Amelia Ayu Kinanti

Diterbitkan di: Februari 23, 2008

Menemukan cinta sejati tidak

semudah membalik telapak tangan, perlu pemikiran dan kondisi yang ideal untuk
menentukan bahwa seseorang adalah cinta sejati Anda. Namun ada tips yang dapat
membantu menemukan cinta sejati. Ini dia!
1. Jangan mencarinya. Cinta tidak
datang pada seseorang yang mencarinya. Jika memang Anda baru saja mengakhiri
suatu hubungan, fokuslah pada diri dan kehidupan pribadi terlebih dahulu. Tidak
perlu terburu-buru mencari cinta yang baru, dan nikmati kesendirian Anda.
2. Beri waktu untuk diri sendiri.
Temukan aura positif Anda. Jika perasaan puas terhadap diri muncul, maka secara
otomatis aura positif itu akan terpancar. Dan orang di sekitar pun akan
melihatnya. Itulah daya tarik bagi diri Anda.
3. Jika sudah siap untuk membuka
lembaran baru bagi hubungan, maka mulailah memilih karakter pasangan seperti
apa yang diidamkan. Tak hanya dari segi fisik namun juga mental dan
kepribadian.4. Bergaul dan hang out. Hal itu
akan membuka kesempatan bagi Anda untuk bertemu orang baru. Siapa tahu salah
satu di antara mereka adalah cinta sejati Anda.
5. Berani ambil risiko. Jika
suatu hari Anda bertemu dengan seseorang yang sesuai dengan kriteria cinta
sejati, jangan ragu untuk mengambil langkah. Mulailah perkenalan dan menjalin
hubungan. Karena kesempatan tak datang dua kali.
6. Yang paling penting, cintai
diri Anda terlebih dahulu. Hiduplah dengan bahagia dan jangan pernah melepaskan
harapan. Yakinlah, setiap orang diciptakan berpasangan. Masalahnya hanyalah
mendapatkan orang yang tepat, di waktu yang tepat.

Hewan purba tertangkap di perairan indonesia

Hewan purba tertangkap di perairan indonesia

Beberapa waktu yang lalu seperti yang diberitakan oleh media masa bahwa di sekitar laut sulawesi tepatnya di perairan manado telah diketemukan seekor ikan purba yang dikenal dengan nama Coelacanth. Ikan tersebut tertangkap jaring nelayan setempat. Namun setelah dibawa ke permukaan ikan tersebut melemah dan akhirnya mati, kemungkinan besar karena tidak cocok dengan iklim bumi sekarang. Coelacanth hidup di jaman kretaseus 65 juta tahun yang lalu. Ikan ini hidup di tempat yang terisolir pada kedalaman 150an meter. Ikan ini mempunyai panjang sekitar 2/3 tinggi orang dewasa dan berat sekitar 50 kg, ekornya mirip kipas, matanya besar dan sisiknya terlihat aneh

komet

Komet Halley

Komet Halley, secara resmi diberi nama 1P/Halley, nama umumnya diberikan menurut nama Edmund Halley, adalah suatu komet yang terlihat dari bumi setiap 75-76 tahun. Komet ini merupakan komet paling terkenal di antara komet-komet periodik lainnya. Walaupun pada setiap abad banyak komet berperiode panjang yang muncul dengan lebih terang dan dahsyat, Halley adalah satu-satunya komet dengan periode pendek yang tampak dengan mata telanjang, dan karenanya merupakan komet yang tampak dengan mata telanjang yang pasti kembali dalam rentang umur manusia. Kemunculannya sepanjang sejarah memiliki pengaruh yang besar terhadap sejarah manusia, walaupun penampakannya tidak dikenali sebagai obyek yang sama sampai abad ke-17. Komet Halley terakhir muncul di tata surya pada tahun 1986, dan akan muncul kembali pada pertengahan 2061.

motor impianku

Perjalanan Panjang Harley Davidson Corp.

Monday, 12. May 2008, 06:11:28

Dyna Glide Sturgis, Arthur Walter Davidson, A.O. Smith Propeller Plant, Bill Harley ...

Sejarah motor Harley-Davidson dimulai di Milwaukee pada tahun 1903. Saat itu, Bill Harley dan Arthur Walter Davidson yang mengembangkan sebuah motor satu silinder. Dan …hebatnya, seseorang membelinya ! Pada tahun 1905, mereka kemudian berhasil membuat 11 unit motor, pada tahun 1908 meningkat menjadi 154 motor. Akhirnya mereka memiliki sebuah pabrik motor, yang awalnya hanya terbuat dari papan, kebetulan yang membuat adalah ayah dari Davidson. Pabrik kecil ini kemudian berkembang, salah satu anggota keluarga Davidson, William, kemudian ikut bergabung. Akhirnya mereka merekrut 20 orang karyawan, untuk memenuhi kebutuhan tenaga kerja.
Sumber Gambar dari www.auto.howstuffworks.com
Tahun 1909, Bill Harley membuat proyek mesin V twin 1000 cc. Kala itu mesin ini bisa menghasilkan 7 horsepower. Mesin dengan konfigurasi V-twin 45 derajat menjadi ciri khas dari motor Harley-Davidson.

Tahun 1910, adalah awal pemasangan logo yang legendaries "Bar and Shield" di motor Harley-Davidson. Pada tahun ini, beberapa lomba balap motor, ketahanan motor dan lomba naik bukit dimenangkan oleh Harley-Davidson.

Tahun 1912 dicirikan dengan pertumbuhan yang pesat dari pabrik motor Harley-Davidson. Pada saat itu, mulai dibangun 6 pabrik baru, bahkan pada saat itu sudah mulai dilakukan ekspor ke Jepang. Di Amerika Serikat sendiri sudah berdiri lebih dari 200 dealer penjualan motor Harley Davidson.

Tahun 1914 mulai diperkenalkan sidecar.
Tahun 1915 mulai diperkenalkan transmisi sliding gear 3 kecepatan. Tahun 1917, satu dari tiga motor dikirim untuk kepentingan Militer Amerika Serikat. Pada tahun berikutnya, jumlah yang dikirim untuk kepentingan militer malah meningkat menjadi 50 % dari total produksi. Pada akhir tahun itu, diperkirkan lebih dari 20.000 unit motor Harley-Davidson yang dipakai oleh pihak militer.

Tahun 1918, Harley-Davidson merupakan pabrik motor terbesar di dunia. Tetapi kemudian datanglah masa suram bagi Harley-Davidson, yaitu ketika harga mobil semakin murah (lahirnya mobil tipe T-Ford), dan banyak orang menilai motor sudah ketinggalan jaman.

Tahun 1920, diperkenalkan tanki tipe tear drop, menggantikan tanki yang menggantung di backbone. Pada tahun 1926, motor dengan satu silinder kemudian muncul lagi, setelah produksinya berhenti pada tahun 1918. Pada tahun 1928, pertama kali diperkenalkan mesin Twin-cam dan rem roda depan di motor Harley-Davidson. Dengan perubahan ini, motor dapat dipacu hingga 85 mil per jam.

1930 mulai diperkenalkan motor trike (roda tiga) sebagai motor Service-Car, bahkan banyak yang digunakan untuk kepentingan komersil dan kepentingan bagi kepolisian. Pada saat itu, logo sayap elang mulai digambar di tangki, beberapa perubahan juga dilakukan di sector mesin.
1936 Harley-Davidson 45.
Sumber Gambar dari www.motorcyclemuseum.org
Tahun 1936 sangat istimewa bagi Harley-Davidson, karena pada saat itu lahirlah mesin 1340 cc. Mesin ini kemudian diaplikasikan ke Harley-Davidson tipe Knucklehead. Pada tahun 1947, tipe Panhead pertama kali diluncurkan dari pabrik, menandai Harley-Davidson sebagai satu-satunya motor bangsa Amerika.

Tahun 1940-an, adalah masa-masa patriotic bagi Harley-Davidson, karena semua produksi ditujukan untuk membantu pihak militer berperang. Bahkan pada tahun 1941, produksi Harley-Davidson untuk sipil dihentikan, semua produksi diarahkan pada untuk kebutuhan militer.

Pada tahun 1945, produksi motor untuk konsumsi sipil dibuka kembali. Harley-Davidson membeli pabrik tua A.O. Smith Propeller Plant, khusus untuk pembuatan mesin. Mesin ini kemudian dikirim ke pabrik lama di Juneau Avenue untuk dirakit. Pada tahun 1949, system hidrolik rem depan diperkenalkan pada model Hydra-Glide.
The 1948 Harley-Davidson FL is among the many classic motorcycles from America’s iconic motorcycle marque.
Sumber Gambar dari www.auto.howstuffworks.com
Tahun 1950-an adalah tahun yang buruk bagi Harley-Davidson. Saat itu Inggris menguasasi 40 % pangsa pasar dengan motor model Triumph. Tapi untunglah, pada tahun 1957, Sporster telah lahir, merupakan motor Harley tercepat dari yang sudah ada selama itu.

Tahun 1969, adalah saat ketika Harley-Davidson melakukan merger dengan American Machine and Foudry Compaly (AMF). Tetapi kualitas yang dihasilkan sangat menurun, sehingga produk Super Glide dan SLCR Caferacer pada tahun 1970 mendapat nama yang buruk. Kemudian manjemen Harley Davidson berhasil keluar dari merger dan bertekad menghasilkan motor yang modern tetapi tetap bercirikan Harley-Davidson.

Awal tahun 1970-an merupakan periode revolusi bagi Harley Davidson. Tahun 1971, tipe cruiser telah lahir yang bercirikan dengan mesin yang sporti tetapi sasis dan penggerak tetap memakai produk tipe Flathead. Tahun 1973, operasi perakitan dipindah ke lokasi baru di Pennsylvania. Tahun 1975, Harley-Davidson memperoleh penghargaan AMA pada ajang Grand National Championships lomba dirt track. Tahun 1977,diperkenalkan FXS Low Rider dan LHS Electra Glide. FXS merupakan tipe posisi tempat duduk yang rendah (sehingga dikenal dengan istilah : Low Rider).

Tahun 1980, diperkenalkan FLT dengan 5 kecepatan dan perubahan penggunaan belt dengan memakai merek Kevlar.
Pada tahun 1982, Harley-Davidson menerapkan system Materials as Needed (MAN) di line produksinya. Sistem ini mengurangi biaya produksi dan meningkatkan kualitas. Tahun 1983, pertama kali diperkenalkan H.O.G yang disupport oleh Harley-Davidson.
Reflected in Chrome, Harley-Davidson Factory, Kansas City
Tahun 1984, diperkenalkan model Softail.
Tahun 1987, Harley Davidson melakukan listing di bursa saham New York Stock Exchange. Pada saat itu, diperkenalkan tipe FXSTS Springer Softail, yang merupakan motor klasik 1340 cc pada era modern.

Pada tahun 1990-an, diperkenalkan desain Fat Boy. Nama Fat Boy sendiri diambil dari kombinasi nama pesawat pembom yang menjatuhkan bom atom di Hirosima dan Nagasaki, yaitu dari pesawat pembom : "Fat man" dan "Little Boy".

Tahun 1991 dipernalkan FXDB Dyna Glide Sturgis. Tahun 1994 adalah masa Harley-Davidson masuk ke era model Superbike dengan meluncurkan tipe : VR1000. Tipe VR1000 dicirikan dengan doble overhead cam dan pendingin mesin cair.

Tahun 1996 dibuka pabrik di Franklin, Winconsin untuk Asesories dan Art Part motor Harley-Davidson. Pada tahun yang sama, kemudian menambah fasilitas Pusat Pengembangan Produk di Milwoukee. Tahun 1997, pabrik baru di Kansas City, pertama kali menghasilkan model Sporter baru. Tahun 1998, dibuka pabrik perakitan di Brazil, yang menghasilkan produk tipe Softail dengan fuel injection.

Saat ini di Amerika Serikat, Harley Davidson menguasai 62% pangsa pasar motor dengan cc diatas 850 cc.
Sumber Gambar dari www.resource.harley-davidson.com
---

SIAPA PENEMU SEPEDA ?

24 lug 2007

by nengidadol

Komentar (2)

Siapa sebenarnya penemu pertama kendaraan beroda dua itu ? Sampai sekarang ini, berdasarkan keputusan the International Cycling History Conference ( ICHC ) , konferensi internasional sejarah sepeda, penemu sepeda tetap dianugrahkan pada Karl Von Drais. Penentuan sepeda pertama itu berdasar pada kategori prinsip dua roda yang bekerja berdasar keseimbangan yang menjadi basis sepeda yang ada sekarang. Dilihat dari cacatan hak paten, adalah Karl Von Drais, seorang pegawai pada Grand Duke yang berkuasa di Baden, Jerman, yang pertama memenuhi kualifikasi kategori tersebut. Siapapun yang mendapatkan anugrah itu sebetulnya tidaklah begitu penting untuk kita...ada yang lebih penting lagi yakni bagaimana caranya kita bisa mengoptimalkan penemuan mereka untuk kita gunakan sebagai sarana kesehatan...nah mulai sekarang marilah kita gunakan si roda dua ini untuk berolahraga dengan harapan kesehatan kita bisa terjaga.....kring kring kring...naik sepeda yuuukkk...